یادداشت

هماهنگی شهردار با دولت

ستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعالستاره غیر فعال
 

سیدافضل موسوی، عضو شورای مرکزی حزب کارگزاران سازندگی ایران

جلسه انتخاب شهردار سوم پایتخت، امروز در شورای شهر تهران تشکیل می‏شود. تمام تلاش‌ها بر این است که رای‌گیری‏های نهایی انجام شود زیرا در فرصت اندکی که در اختیار شوراست، هرلحظه بدون شهردار بودن تهران، آسیب‏های فراوانی را با خود به همراه خواهد داشت.

حدود 2 سال به اتمام شورای شهر پنجم باقی مانده است. اگر این شورا قصد دارد که سرافرازانه به کار خود پایان دهد، باید فکری اساسی برای مدیریت شهری تهران کند. زیرا اگر کار با همین منوال پیش برود سرمایه سیاسی و اجتماعی اصلاح‌طلبان از دست خواهد رفت و در انتخابات بعدی یک نفر هم به اعضای فعلی یا در مجموع لیست انتخاباتی اصلاح‌طلبان رای نخواهد داد. شورای شهر پنجم تقریبا هیچ کار اساسی‏ای برای تهران انجام نداده است و چه بسا که از فعالیت‏های روزمره‌شان هم عقب هستند. از آنجایی که با توجه به شرایط فعلی در شهرداری تهران کار خاصی نمی‏توان انجام داد و شورای شهر به اندازه کافی زمان را از دست داده است، بنابراین در مدت اندک باقی‌مانده دیگر فرصتی برای آزمون و خطا باقی نمی‏ماند. لذا اعضای شورای شهر پنجم یک‌بار برای همیشه باید شهرداری را انتخاب کنند که بتواند اولویت‏های اولیه پایتخت را مدیریت کند.

متاسفانه شاخصی برای انتخاب شهردار آینده در شورای شهر مشخص نشده است. شورایی موفق است که شهردار آن موفق باشد زیرا شورا کار اجرایی نمی‏کند و در واقع یک نهاد تصمیم‌گیرنده و سیاستگذار است. در نتیجه اگر شهردار مدیریت درستی نداشته باشد حاصل عملکرد و انتخاب اعضای شورای شهر است. یکی از دلایل عدم انتخاب درست شهردار تهران، نبود انسجامی کافی بین احزاب مختلف اصلاح‌طلب است. نباید فراموش کنیم که همه اصلاح‌طلبان در یک جبهه هستند و بنابراین باید جبهه‏ای هم عمل کنند. نباید هر فردی در شورای شهر و شهرداری ساز خودش را بزند زیرا چنین رویه‏ای نه‌تنها باعث شکست خود اعضا شده، بلکه نتیجه این ناکامی به پای تمام اصلاح‌طلبان نوشته می‏شود. اعضا باید عملکردشان را اثبات کنند. اثباتی که ظهور و بروز آن در بیرون از شوراست و نه در جلسات و اتاق شورای شهر.

واقعیت این است که شهرداری تهران با مشکلات عدیده‏ای مواجه است و حتی نمی‏تواند یک بزرگراه احداث کند. چرا که پول و امکاناتش را ندارد. شهرداری حتی حقوق کارمندانش را هم به سختی پرداخت می‏کند. بنابراین در چنین شرایطی مدیریت شهری باید حساب‌شده و مبتنی بر اولویت‌بندی‏های کارشناسی‌شده چه در تصمیم‌گیری‏ها و چه در اجرای پروژه‏های شهری باشد. من معتقدم در این شرایط اولویت‏ها باید به سمت انجام پروژه‏هایی برود که اثرگذاری آنها در زندگی روزمره شهروندان تهرانی سریعتر رخ می‏نماید. به علاوه شهردار باید شهرداری را کوچک کند و این کوچک‏سازی بهتر است از دایره مدیریت خود شهردار شروع شود. شهرداری تهران با تعداد بسیار کمتری از پرسنل فعلی هم مدیریت می‏شود. به علاوه به اعتقاد من گسترش مترو باید اولین اولویت شهردار آینده باشد. اگر بتوان واگن‏های مترو را گسترش داد، بسیاری از مردم دیگر نیازی به استفاده از خودروی شخصی ندارند. اگر تا این حد شاهد تردد اتومبیل‏های تک‌سرنشین هستیم به دلیل بی‏توجهی شهرداران سابق به بحث حمل و نقل عمومی است. دولت 2 میلیارد دلار اعتبار برای واگن‏های بیشتر اختصاص داده است. لذا فردی باید در مسند شهرداری باشد که بتواند ساخت این واگن‏ها را سفارش دهد و بر ریل‏هایی که درحال‌حاضر آماده است سوار کند. همچنین تجهیزات کنترلی نیز باید در نظر گرفته شود تا شاهد اتفاقاتی مانند حادثه قطار نیشابور نباشیم. این امکانات از خارج از کشور سفارش داده می‏شود که با آن می‏توان زمان توقف در ایستگاه‏های مترو را کاهش داد.

البته همه این موارد صرفا پیشنهاداتی است که از بیرون از دایره تصمیم‌گیران شهری بیان می‏شود. باید ببینیم اعضای شورای شهر تهران در نهایت بر چه مبنایی و به چه گزینه‏هایی برای شهرداری خواهند رسید. فعلا آنطور که اعلام شده، بالاترین رأی در میان گزینه‏های شهرداری را آقای آخوندی وزیر سابق راه و شهرسازی کسب کرده است. ایشان پس از نامه استعفایش و بیرون آمدن از دولت، به دلیل عدم هماهنگی‏ای که با قوه مجریه دارد در شهرداری هم نمی‏تواند کاری از پیش ببرد. شهردار باید با دولت هماهنگ باشد. شهرداری مدیری می‏خواهد که به عنوان مثال برای گسترش ناوگان حمل‌و‌نقل عمومی در هماهنگی با دولت قادر به جذب بودجه و پیشبرد برنامه باشد. چنین موردی نیازمند روابط خوب با دولت و توانایی فردی است. زیرا در صورت گسترش مترو می‏توان 2.5 میلیون نفر مسافری را که اکنون از مترو استفاده می‏کنند، به 7 میلیون نفر افزایش داد و از این رهگذر هم معضل آلودگی هوای تهران را کاهش داد و هم به کاهش ترافیک در تهران کمک کرد. حل این معضلات رضایتمندی شهروندان و در نتیجه افزایش سرمایه اجتماعی اصلاح‌طلبان را به دنبال خواهد داشت.

منبع: روزنامه سازندگی

حزب کارگزاران سازندگی

تماس با ما

آدرس: خیابان خواجه عبدالله انصاری، خیابان ابرده (14)، کوچه زروان، پلاک 14، واحد سوم
کدپستی: 1661649631

تلفن: 22885291 (021)

نمابر: 22885292 (021)

ایمیل: info @ kargozaran.net

نقشه

حزب کارگزاران سازندگی ایرانⒸ
کارگزاران در شبکه های اجتماعی